En este portal utilizamos datos de navegación / cookies propias y de terceros para gestionar el portal, elaborar información estadística, optimizar la funcionalidad del sitio y mostrar publicidad relacionada con sus preferencias a través del análisis de la navegación. Si continúa navegando, usted estará aceptando esta utilización. Puede conocer cómo deshabilitarlas u obtener más información
aquí
Ya tienes una cuenta vinculada a EL TIEMPO, por favor inicia sesión con ella y no te pierdas de todos los beneficios que tenemos para tí. Iniciar sesión
¡Hola! Parece que has alcanzado tu límite diario de 3 búsquedas en nuestro chat bot como registrado.
¿Quieres seguir disfrutando de este y otros beneficios exclusivos?
Adquiere el plan de suscripción que se adapte a tus preferencias y accede a ¡contenido ilimitado! No te
pierdas la oportunidad de disfrutar todas las funcionalidades que ofrecemos. 🌟
¡Hola! Haz excedido el máximo de peticiones mensuales.
Para más información continua navegando en eltiempo.com
Error 505
Estamos resolviendo el problema, inténtalo nuevamente más tarde.
Procesando tu pregunta... ¡Un momento, por favor!
¿Sabías que registrándote en nuestro portal podrás acceder al chatbot de El Tiempo y obtener información
precisa en tus búsquedas?
Con el envío de tus consultas, aceptas los Términos y Condiciones del Chat disponibles en la parte superior. Recuerda que las respuestas generadas pueden presentar inexactitudes o bloqueos, de acuerdo con las políticas de filtros de contenido o el estado del modelo. Este Chat tiene finalidades únicamente informativas.
De acuerdo con las políticas de la IA que usa EL TIEMPO, no es posible responder a las preguntas relacionadas con los siguientes temas: odio, sexual, violencia y autolesiones
Explicativo
Descubren la razón climática que genera violentas turbulencias en aviones: las rutas más afectadas
Un estudio determinó las causas de que algunos viajes se vean afectados.
Turbulencia en viajes de avión por cambios climáticos. Foto: iStock
El 8 de junio de 2023, se publicó en su página web un estudio titulado "Evidencias de un gran aumento de la turbulencia en aire despejado durante las últimas cuatro décadas", que se basó en las alarmas mundiales por el aparente aumento de las turbulencias en aviones y su relación con los fenómenos meteorológicos.
"La turbulencia en aire despejado (CAT) es peligrosa para las aeronaves y se prevé que se intensifique en respuesta al cambio climático futuro", se declara en el documento.
En el sitio de internet se declaró que se tomaron datos de entre 1979 a 2020 en un conjunto de "reanálisis moderno utilizando 21 diagnósticos".
Estudio sobre las turbulencias en los aviones
Según se explicó se encontró "evidencia clara de grandes aumentos alrededor de las latitudes medias en altitudes de crucero de aeronaves. Por ejemplo, en un punto promedio sobre el Atlántico Norte, la duración anual total de la CAT leve o mayor aumentó un 17 por ciento de 466,5 h en 1979 a 546,8 h en 2020, con cambios relativos aún mayores para la CAT moderada o mayor (aumentando un 37 por ciento de 70,0 a 96,1 h) y la CAT severa o mayor (aumentando un 55 por ciento de 17,7 a 27,4 h)". Igualmente, se dijo que se han observado incrementos similares en Estados Unidos.
El estudio enfatizó que las turbulencias son incómodas en los aviones, y las más fuertes pueden causar lesiones tanto a los pasajeros como a los auxiliares de vuelo.
Se anticipa que una forma invisible de turbulencia, conocida como turbulencia en aire despejado (CAT, por sus siglas en inglés), se vuelva más común debido al cambio climático.
Allí mismo, calculan que la turbulencia le podría costar a la industria de la aviación aproximadamente 200 millones de dólares anuales solo en los Estados Unidos.
Los costos se deberían en parte al desgaste extra de la estructura del avión, que requiere mantenimiento y resulta en una pérdida de productividad, así como a los daños ocasionales en la estructura.