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El proyecto de extensión del metro hasta la calle 100 avanza a fase de factibilidad
La firma CHEC deberá presentar ante la EMB el cronograma de actividades a desarrollar en esta etapa.
Los trenes tendrán seis vagones con capacidad de 300 personas cada uno. Foto: X: @CarlosFGalan
SUBEDITORA DE BOGOTÁ Actualizado:
El comité de asociaciones público-privadas del Distrito dio concepto favorable para que la iniciativa de extensión de la Línea 1 del Metro de Bogotá avance a la fase de factibilidad. La propuesta, presentada en 2024 por la firma China Harbour Engineering Company (CHEC) como una Asociación Público-Privada de Iniciativa Privada (APP-IP), busca ampliar el trazado desde la calle 72 hasta la calle 100.
La autorización no implica un compromiso definitivo de la EMB ni de CHEC para la ejecución del proyecto.
Tras completar los trámites istrativos, técnicos, jurídicos y financieros, la iniciativa fue expuesta el 6 de marzo ante el Comité de APP del Distrito, en una sesión conjunta con la Secretaría de Movilidad.
Luego de evaluar el impacto del proyecto en la movilidad de la capital, el Comité, integrado por distintas entidades distritales, recomendó a la Empresa Metro de Bogotá (EMB) autorizar la continuación del proceso.
Intercambiador vial de la calle 72. Foto:Mauricio Moreno
Con base en esta recomendación, la EMB notificó la decisión a CHEC, otorgándole un plazo de seis meses para realizar los estudios y diseños correspondientes a la fase de factibilidad.
Además, en un máximo de 15 días, la firma deberá presentar un cronograma detallado de las actividades a desarrollar en esta etapa.
La extensión de la Línea 1 descongestionaría el nodo de la calle 72 y facilitaría la conexión con la troncal de TransMilenio de la avenida 68, el Regiotram del Norte en la calle 94 y la línea de TransMilenio de la avenida 1 de Mayo,
La autorización no implica un compromiso definitivo de la EMB ni de CHEC para la ejecución del proyecto. Si los estudios confirman su viabilidad y ambas partes lo consideran pertinente, se abriría un proceso de licitación pública en el que CHEC podría participar como originador.
Leonidas Narváez, gerente de la Empresa Metro de Bogotá. Foto:Empresa Metro
El proyecto se enmarca dentro del Plan Distrital de Desarrollo 'Bogotá Camina Segura 2024 – 2027, que contempla la expansión de este sistema de transporte.
La extensión de la Línea 1 descongestionaría el nodo de la calle 72 y facilitaría la conexión con la troncal de TransMilenio de la avenida 68, el Regiotram del Norte en la calle 94 y la línea de TransMilenio de la avenida 1 de Mayo, mejorando la conectividad del transporte masivo en la ciudad.
REDACCIÓN BOGOTÁ
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